{"id":28,"date":"2021-02-13T08:49:34","date_gmt":"2021-02-13T08:49:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.faayautogroep.nl\/?page_id=28"},"modified":"2026-06-13T21:29:44","modified_gmt":"2026-06-13T19:29:44","slug":"onderhoud","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.faayautogroep.nl\/es\/mantenimiento\/","title":{"rendered":"Mantenimiento"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Mantenimiento de autom\u00f3viles Nieuwegein \u2013 Todas las marcas | Grupo Automotriz Faay<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Regularmente <strong>mantenimiento del auto<\/strong> Es esencial para la seguridad, fiabilidad y longevidad de su veh\u00edculo. En Faay Auto Groep, en Nieuwegein, ofrecemos mantenimiento profesional para todas las marcas de veh\u00edculos con precios transparentes y un servicio experto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 es importante el mantenimiento regular del coche?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Muchos conductores posponen el mantenimiento para ahorrar dinero. Este es un error costoso. Mantenimiento regular:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Evita reparaciones costosas<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una peque\u00f1a revisi\u00f3n por 150 \u20ac puede evitar que el motor se aver\u00ede (las reparaciones cuestan entre 3000 y 8000 \u20ac). Ejemplos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>cambio de aceite<\/strong> Previene el desgaste del motor y da\u00f1os costosos en el mismo<\/li>\n<li><strong>Comprobar el refrigerante<\/strong> Previene el sobrecalentamiento y las grietas en la culata<\/li>\n<li><strong>Reemplace la correa de distribuci\u00f3n a tiempo<\/strong> previene da\u00f1os catastr\u00f3ficos en el motor<\/li>\n<li><strong>Revisar frenos<\/strong> Evita la sustituci\u00f3n de discos de freno (solo pastillas: 100 \u20ac, discos + pastillas: 400 \u20ac o m\u00e1s)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Aumenta la seguridad<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los autom\u00f3viles mal mantenidos son peligrosos para usted, sus pasajeros y otros usuarios de la carretera:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Los frenos desgastados prolongan la distancia de frenado<\/li>\n<li>La iluminaci\u00f3n rota reduce la visibilidad<\/li>\n<li>Los neum\u00e1ticos en mal estado reducen el agarre, especialmente bajo la lluvia.<\/li>\n<li>La suspensi\u00f3n defectuosa afecta la direcci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Prolonga la vida \u00fatil de tu coche<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un coche bien mantenido puede durar f\u00e1cilmente m\u00e1s de 300.000 kil\u00f3metros. Sin mantenimiento, el mismo coche puede presentar problemas tras tan solo 100.000 km.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Conserva el valor<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al venderse, un coche con todos los servicios y un libro de mantenimiento completo vale entre 1.000 y 3.000 euros m\u00e1s que un coche sin historial de mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. Reduce el consumo de combustible<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un motor bien mantenido consume 5-15% menos combustible:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un filtro de aire limpio mejora la combusti\u00f3n<\/li>\n<li>El aceite correcto reduce la fricci\u00f3n<\/li>\n<li>La presi\u00f3n correcta de los neum\u00e1ticos ahorra combustible<\/li>\n<li>Las buj\u00edas limpias garantizan un encendido \u00f3ptimo<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">6. Aprobaci\u00f3n de APK<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los coches con mantenimiento regular casi siempre pasan la ITV. Esto ahorra costes de reinspecci\u00f3n y reparaciones de \u00faltima hora.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1ndo necesita mantenimiento tu coche?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La respuesta depende de varios factores:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Seg\u00fan el programa de mantenimiento del fabricante<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cada fabricante de autom\u00f3viles incluye un programa de mantenimiento en su manual de servicio. Pautas generales:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Servicio menor:<\/strong> Cada 10.000-15.000 km o cada a\u00f1o<\/li>\n<li><strong>Servicio principal:<\/strong> Cada 20.000-30.000 km o cada 2 a\u00f1os<\/li>\n<li><strong>Mantenimiento de larga duraci\u00f3n<\/strong> (VW, Audi, BMW): Hasta 30.000 km (aunque no siempre es recomendable)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Basado en el comportamiento de conducci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Uso intensivo<\/strong> (viajes cortos, tr\u00e1fico urbano, paradas y arranques):<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Se requiere un mantenimiento m\u00e1s frecuente (cada 7.500-10.000 km)<\/li>\n<li>El motor no alcanza la temperatura de funcionamiento = m\u00e1s desgaste<\/li>\n<li>Arrancar con m\u00e1s frecuencia supone una carga para la bater\u00eda y el motor de arranque.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Uso normal<\/strong> (mezcla carretera y ciudad):<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Seguir el programa de f\u00e1brica (10.000-15.000 km)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Bajo kilometraje<\/strong> (&lt;10.000 km\/a\u00f1o):<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mantenimiento al menos una vez al a\u00f1o (incluso con bajo kilometraje)<\/li>\n<li>El aceite envejece incluso sin uso<\/li>\n<li>Los l\u00edquidos pueden echarse a perder<\/li>\n<li>Endurecimiento de piezas de caucho<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Se\u00f1ales de advertencia<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Su coche da se\u00f1ales cuando se requiere mantenimiento:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Luces del tablero:<\/strong> Servicio, motor, aceite, ABS, frenos<\/li>\n<li><strong>Sonidos inusuales:<\/strong> Chirridos, crujidos, golpes, traqueteos<\/li>\n<li><strong>Reducci\u00f3n del rendimiento:<\/strong> Menos potencia, mala aceleraci\u00f3n<\/li>\n<li><strong>Aumento del consumo:<\/strong> De repente usando m\u00e1s combustible<\/li>\n<li><strong>Desarrollo de humo:<\/strong> Humo azul o negro del escape<\/li>\n<li><strong>Vibraciones:<\/strong> Al arrancar, acelerar o conducir<\/li>\n<li><strong>Olores extra\u00f1os:<\/strong> Olor a quemado, olor dulce, olor acre<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Programa completo de mantenimiento del veh\u00edculo<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mensualmente (o cada 1.000 km)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfPuedes hacerlo t\u00fa mismo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Comprobar y ajustar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos<\/li>\n<li>Comprobaci\u00f3n del nivel de aceite del motor (motor fr\u00edo)<\/li>\n<li>Comprobar el nivel de refrigerante<\/li>\n<li>Rellene el l\u00edquido lavaparabrisas<\/li>\n<li>Pruebe toda la iluminaci\u00f3n<\/li>\n<li>Compruebe si los limpiaparabrisas est\u00e1n desgastados<\/li>\n<li>Comprobaci\u00f3n visual de fugas debajo del veh\u00edculo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cada trimestre (o cada 5.000 km)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Puedes hacerlo parcialmente t\u00fa mismo:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Verifique todos los niveles de l\u00edquidos (frenos, direcci\u00f3n, refrigeraci\u00f3n)<\/li>\n<li>Mida la profundidad de la banda de rodadura del neum\u00e1tico (m\u00ednimo 1,6 mm, recomendado &gt;3 mm)<\/li>\n<li>Revise los neum\u00e1ticos para detectar da\u00f1os y desgaste desigual.<\/li>\n<li>Revise visualmente las pastillas de freno (si son visibles a trav\u00e9s de la llanta)<\/li>\n<li>Compruebe si hay corrosi\u00f3n en los terminales de la bater\u00eda.<\/li>\n<li>Evaluar el estado del filtro interior\/filtro de cabina<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Servicio menor (cada 10.000-15.000 km o cada a\u00f1o)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Se requiere mantenimiento profesional:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Cambiar el aceite del motor<\/strong> (drenar completamente y llenar seg\u00fan la especificaci\u00f3n correcta)<\/li>\n<li><strong>Reemplace el filtro de aceite<\/strong> (crucial para un aceite limpio)<\/li>\n<li><strong>Revisar\/reemplazar el filtro de aire<\/strong> (en caso de contaminaci\u00f3n &gt;50%)<\/li>\n<li><strong>Reemplazar el filtro interior<\/strong> (aire fresco, anticondensaci\u00f3n)<\/li>\n<li><strong>Todos los niveles de fluidos<\/strong> comprobar y recargar<\/li>\n<li><strong>Presi\u00f3n y banda de rodadura de los neum\u00e1ticos<\/strong> comprobar y corregir<\/li>\n<li><strong>Pruebe completamente la iluminaci\u00f3n<\/strong> (todas las luces delanteras y traseras)<\/li>\n<li><strong>Compruebe visualmente los frenos<\/strong> (bloques, discos, mangueras)<\/li>\n<li><strong>Limpiaparabrisas<\/strong> comprobar y sustituir si es necesario<\/li>\n<li><strong>Inspecci\u00f3n visual del tren de aterrizaje<\/strong> (fugas, \u00f3xido, da\u00f1os)<\/li>\n<li><strong>Diagn\u00f3stico por computadora<\/strong> (leer c\u00f3digos de error, comprobar sensores)<\/li>\n<li><strong>Comprobaci\u00f3n de puntos relevantes para APK<\/strong> (control preventivo)<\/li>\n<li><strong>Restablecimiento del servicio<\/strong> (si corresponde)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Costo del servicio menor:<\/strong> vanaf \u20ac99,- (afhankelijk van merk en motortype)<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Servicio mayor (cada 20.000-30.000 km o cada 2 a\u00f1os)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Amplio mantenimiento profesional:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todos los puntos de servicio menores, M\u00c1S:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Revisar\/reemplazar las buj\u00edas<\/strong> (motor de gasolina, seg\u00fan tipo: 30.000-100.000 km)<\/li>\n<li><strong>Cambiar el l\u00edquido de frenos<\/strong> (sistema de descarga completa)<\/li>\n<li><strong>Comprobar\/cambiar el refrigerante<\/strong> (cada 2-4 a\u00f1os dependiendo del tipo)<\/li>\n<li><strong>Inspeccionar la correa de distribuci\u00f3n<\/strong> (reemplazar cuando el intervalo alcance: 60k-120k km)<\/li>\n<li><strong>Comprobaci\u00f3n completa del sistema de frenos:<\/strong>\n  <ul>\n    <li>Medir el espesor del disco de freno<\/li>\n    <li>Medir el espesor de las pastillas de freno<\/li>\n    <li>Revisar las mangueras de freno<\/li>\n    <li>Inspecci\u00f3n de las pinzas de freno<\/li>\n  <\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Comprobaci\u00f3n completa de la suspensi\u00f3n:<\/strong>\n  <ul>\n    <li>Prueba de amortiguadores<\/li>\n    <li>Inspecci\u00f3n de cauchos y bujes<\/li>\n    <li>Medir el juego de direcci\u00f3n<\/li>\n    <li>Comprobar las r\u00f3tulas<\/li>\n  <\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Inspecci\u00f3n del sistema de escape<\/strong> (fugas, \u00f3xido, montaje)<\/li>\n<li><strong>Compruebe los ejes de transmisi\u00f3n<\/strong> (Tapas de junta homocin\u00e9tica, holgura)<\/li>\n<li><strong>Servicio de aire acondicionado<\/strong> (si se alcanza el intervalo: cada 2-3 a\u00f1os)<\/li>\n<li><strong>Revisar el aceite de la transmisi\u00f3n<\/strong> (autom\u00e1tico: cambio 60.000 km)<\/li>\n<li><strong>Inspecci\u00f3n minuciosa del chasis<\/strong> (\u00f3xido, fugas, da\u00f1os)<\/li>\n<li><strong>Comprobaci\u00f3n de la alineaci\u00f3n de las ruedas<\/strong> (seguimiento de medidas si es necesario)<\/li>\n<li><strong>Reemplazar todos los filtros<\/strong> (aceite, aire, interior, combustible si es necesario)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Costo del servicio mayor:<\/strong> vanaf \u20ac249,- (afhankelijk van merk, motortype en benodigde onderdelen)<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Intervalos espec\u00edficos (dependientes del tiempo o del kilometraje)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cada 2-4 a\u00f1os:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Sustituci\u00f3n de la correa de distribuci\u00f3n:<\/strong> 60.000-120.000 km (var\u00eda mucho seg\u00fan la marca\/modelo)<\/li>\n<li><strong>Cambiar refrigerante:<\/strong> Cada 2-5 a\u00f1os dependiendo del tipo<\/li>\n<li><strong>Cambio del l\u00edquido de frenos:<\/strong> Cada 2 a\u00f1os (higrosc\u00f3pico = atrae la humedad)<\/li>\n<li><strong>Servicio de aire acondicionado:<\/strong> Cada 2-3 a\u00f1os (recargar gasolina, limpiar el sistema)<\/li>\n<li><strong>Aceite de transmisi\u00f3n:<\/strong> Autom\u00e1tico: 60.000-80.000 km, Manual: 80.000-120.000 km<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cada 4-6 a\u00f1os:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Reemplazar la bater\u00eda:<\/strong> Edad promedio: 4-6 a\u00f1os (s\u00edntomas: dificultad para arrancar, luces tenues)<\/li>\n<li><strong>Reemplazo de neum\u00e1ticos:<\/strong> 40.000-60.000 km de media (dependiendo del estilo de conducci\u00f3n y del tipo de neum\u00e1ticos)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mantenimiento del veh\u00edculo por marca<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diferentes marcas tienen diferentes necesidades de mantenimiento:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Volkswagen, Audi, Seat, Skoda (Grupo VAG)<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Servicio de larga duraci\u00f3n:<\/strong> Posible pero no siempre recomendable<\/li>\n<li><strong>Recomendaci\u00f3n:<\/strong> Cambiar el aceite cada 15.000 km (especialmente para viajes cortos)<\/li>\n<li><strong>Correa de distribuci\u00f3n:<\/strong> A menudo 90.000-120.000 km o 5 a\u00f1os<\/li>\n<li><strong>Caja de cambios DSG:<\/strong> Cambiar el aceite cada 60.000 km<\/li>\n<li><strong>Problemas t\u00edpicos:<\/strong> Filtro de part\u00edculas DPF (di\u00e9sel), turbos, bobinas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">BMW y Mercedes<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Sistema CBS\/FSS:<\/strong> Calcula el servicio seg\u00fan el estilo de conducci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Intervalos m\u00e1s largos:<\/strong> Posibilidad de recorrer hasta 25.000-30.000 km<\/li>\n<li><strong>Aceite espec\u00edfico requerido:<\/strong> Especificaciones del BMW Longlife-04, MB 229.x<\/li>\n<li><strong>Cadena de distribuci\u00f3n:<\/strong> A menudo de por vida, pero verifique despu\u00e9s de &gt;150.000 km<\/li>\n<li><strong>Problemas t\u00edpicos:<\/strong> Fugas de aceite, electr\u00f3nica, turbos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Toyota, Lexus, Honda<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Confiable:<\/strong> Menos mantenimiento intensivo<\/li>\n<li><strong>Cadena de distribuci\u00f3n:<\/strong> A menudo en lugar de cintur\u00f3n (normalmente de por vida)<\/li>\n<li><strong>H\u00edbrido espec\u00edfico:<\/strong> Sistema de refrigeraci\u00f3n, bater\u00eda y l\u00edquido de frenos muy importantes.<\/li>\n<li><strong>Recomendaci\u00f3n:<\/strong> Siga un programa estricto, la calidad del aceite es importante<\/li>\n<li><strong>Problemas t\u00edpicos:<\/strong> Pocos modelos antiguos oxidados<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Peugeot, Citro\u00ebn, Renault (marcas francesas)<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Intervalos de servicio:<\/strong> 15.000-20.000 kil\u00f3metros<\/li>\n<li><strong>Correa de distribuci\u00f3n:<\/strong> A menudo 80.000-100.000 km o 5 a\u00f1os<\/li>\n<li><strong>Filtros di\u00e9sel:<\/strong> Problemas con el DPF, es fundamental realizar viajes largos y regulares<\/li>\n<li><strong>Problemas t\u00edpicos:<\/strong> DPF, turbos, electr\u00f3nica, motores de arranque<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ford, Opel<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Intervalos de servicio:<\/strong> 12.500-20.000 km seg\u00fan el modelo<\/li>\n<li><strong>Correa de distribuci\u00f3n:<\/strong> 80.000-160.000 km (var\u00eda mucho seg\u00fan el modelo)<\/li>\n<li><strong>Motores EcoBoost:<\/strong> Se recomiendan cambios de aceite m\u00e1s frecuentes<\/li>\n<li><strong>Problemas t\u00edpicos:<\/strong> Buj\u00edas (EcoBoost), volante bimasa, aire acondicionado<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mantenimiento de autom\u00f3viles en Faay Auto Group<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Por qu\u00e9 miles de clientes conf\u00edan en nosotros<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1. Todas las marcas son bienvenidas, no se necesita distribuidor.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Damos servicio a pr\u00e1cticamente todas las marcas de coches: desde marcas econ\u00f3micas como Dacia y Suzuki hasta marcas premium como BMW, Mercedes y Audi. Ahorrar\u00e1s entre 30 y 501 \u20ac en comparaci\u00f3n con los precios del concesionario sin sacrificar la calidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2. La garant\u00eda del fabricante sigue siendo v\u00e1lida<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan la legislaci\u00f3n de la UE (Reglamento 461\/2010), puede llevar su coche al taller en cualquier taller profesional. Le garantizamos que:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Se utilizan aceite y piezas correctos seg\u00fan las especificaciones de f\u00e1brica.<\/li>\n<li>El libro de mantenimiento est\u00e1 sellado correctamente<\/li>\n<li>Se mantiene el historial de mantenimiento digital<\/li>\n<li>La garant\u00eda de f\u00e1brica se mantiene \u00edntegramente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3. Precios transparentes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de empezar siempre recibir\u00e1s:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cotizaci\u00f3n clara con todos los costos<\/li>\n<li>Explicaci\u00f3n del trabajo requerido<\/li>\n<li>Sin sorpresas despu\u00e9s<\/li>\n<li>En caso de hallazgos adicionales: consultar primero<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>4. Piezas de alta calidad<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Aceite de motor:<\/strong> Marcas l\u00edderes (Castrol, Mobil, Shell) seg\u00fan especificaciones de f\u00e1brica<\/li>\n<li><strong>Filtros:<\/strong> OEM original o equivalente de marca A<\/li>\n<li><strong>Regiones:<\/strong> Alternativas originales o de alta calidad<\/li>\n<li><strong>Garant\u00eda:<\/strong> En todas las piezas y mano de obra<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>5. Equipo moderno<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sistemas de diagn\u00f3stico profesionales para todas las marcas<\/li>\n<li>Software espec\u00edfico de marca (VAG, BMW, Mercedes, etc.)<\/li>\n<li>Herramientas de precisi\u00f3n<\/li>\n<li>Opciones de restablecimiento del servicio<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>6. Mec\u00e1nicos experimentados<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Certificado y calificado<\/li>\n<li>A\u00f1os de experiencia con todas las marcas.<\/li>\n<li>Entrenamiento regular<\/li>\n<li>Pasi\u00f3n por los coches y la tecnolog\u00eda<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>7. Informes completos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de cada servicio de mantenimiento recibir\u00e1s:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Informe de mantenimiento digital con todos los trabajos realizados<\/li>\n<li>Fotos de los problemas encontrados<\/li>\n<li>Consejos para el mantenimiento futuro<\/li>\n<li>Calcule cu\u00e1ndo se necesitar\u00e1 el pr\u00f3ximo servicio<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preguntas frecuentes sobre el mantenimiento del autom\u00f3vil<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCon qu\u00e9 frecuencia debo hacerle el mantenimiento a mi veh\u00edculo?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En promedio, un coche necesita una revisi\u00f3n menor cada 10\u00a0000-15\u00a0000 km y una revisi\u00f3n mayor cada 20\u00a0000-30\u00a0000 km. Esto var\u00eda seg\u00fan la marca y el estilo de conducci\u00f3n. Consulte su manual de mantenimiento o p\u00eddales asesoramiento espec\u00edfico para su coche.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 pasa si pospongo el mantenimiento?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El mantenimiento tard\u00edo provoca un desgaste acelerado, un mayor riesgo de aver\u00edas, reparaciones costosas, menor consumo de combustible y un menor valor de reventa. Una peque\u00f1a revisi\u00f3n de 150 \u20ac puede evitarle pagar m\u00e1s de 3000 \u20ac en reparaciones.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfMi garant\u00eda de f\u00e1brica quedar\u00e1 anulada si no voy al concesionario?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a1No! Seg\u00fan la legislaci\u00f3n de la UE, puede llevar su coche a revisi\u00f3n en cualquier taller profesional. Utilizamos las piezas y el aceite correctos seg\u00fan el fabricante, sellamos su registro de servicio y conservamos un comprobante digital. Su garant\u00eda sigue siendo totalmente v\u00e1lida.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre un servicio menor y uno mayor?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een kleine beurt focust op olie, filters en basiscontroles (vanaf \u20ac99,-, 1 uur). Een grote beurt is uitgebreider met vervanging van meer onderdelen zoals bougies, alle filters, vloeistoffen verversen en grondigere inspecties (vanaf \u20ac249,-, 2-3 uur).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1nto cuesta en promedio el mantenimiento del coche al a\u00f1o?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El coste medio anual de un coche est\u00e1ndar es de 300 a 600 \u20ac con mantenimiento regular. Las marcas premium y los di\u00e9sel suelen costar entre 400 y 800 \u20ac. Esto no incluye las reparaciones, pero evita muchas reparaciones costosas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfTambi\u00e9n necesito hacer mantenimiento si conduzco pocos kil\u00f3metros?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a1S\u00ed! El mantenimiento es necesario al menos una vez al a\u00f1o, incluso con poco kilometraje. El aceite envejece, los l\u00edquidos se deterioran, las gomas se endurecen y los viajes cortos sobrecargan el motor. Un kilometraje bajo suele implicar viajes cortos, que exigen m\u00e1s al coche.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPuedo realizar el mantenimiento del coche yo mismo?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puede realizar usted mismo las comprobaciones b\u00e1sicas (presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, niveles de l\u00edquidos, luces). Cambiar el aceite, los filtros, los frenos y realizar diagn\u00f3sticos requiere equipo, experiencia y herramientas profesionales. Hacerlo usted mismo ahorra poco y se arriesga a errores costosos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Planifique el mantenimiento de su veh\u00edculo en Faay Auto Group<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conducir sin preocupaciones empieza con un mantenimiento regular. Agenda una cita hoy mismo en Faay Auto Groep en Nieuwegein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Llama al 030 601 99 15<\/strong> o reservar directamente online.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tus beneficios:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u2713 Servicio menor desde 99\u20ac<\/li>\n<li>\u2713 Grote beurt vanaf \u20ac249,-<\/li>\n<li>\u2713 Todas las marcas son bienvenidas<\/li>\n<li>\u2713 30-50% m\u00e1s barato que el concesionario<\/li>\n<li>\u2713 La garant\u00eda de f\u00e1brica sigue siendo v\u00e1lida<\/li>\n<li>\u2713 Precios transparentes<\/li>\n<li>\u2713 Mec\u00e1nicos cualificados<\/li>\n<li>\u2713 Equipamiento moderno<\/li>\n<li>\u2713 Informe de mantenimiento digital<\/li>\n<li>\u2713 Servicio r\u00e1pido (a menudo el mismo d\u00eda)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Horario de apertura:<\/strong><br>Lunes \u2013 Viernes: 9:00 \u2013 18:00<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Direcci\u00f3n:<\/strong> Zeelandhaven 3C, 3433 PL Nieuwegein, Nederland<br><strong>Tel\u00e9fono:<\/strong> 030 601 99 15<br><strong>Correo electr\u00f3nico:<\/strong> <span \n                data-original-string='EbnrxnUj059jY5RDQeT4oA==f125+QlxeXDbzK4KMPHlnkfcEGVTNmcjE\/PNnH7exKGNjY='\n                class='apbct-email-encoder'\n                title='Este contacto ha sido codificado por Anti-Spam by CleanTalk. 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Puede ser necesario un mantenimiento m\u00e1s frecuente para conducci\u00f3n urbana intensiva o viajes cortos. Los coches modernos con intervalos de mantenimiento m\u00e1s largos pueden tener intervalos m\u00e1s largos. Consulte siempre su manual de mantenimiento o p\u00f3ngase en contacto con Faay Auto Groep para obtener asesoramiento personalizado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfCu\u00e1nto cuesta el mantenimiento del coche en Faay Auto Groep?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De kosten voor auto onderhoud vari\u00ebren per type beurt en automerk. Een kleine beurt kost vanaf \u20ac99,- en een grote beurt vanaf \u20ac249,-,-. Dit zijn all-in prijzen inclusief onderdelen en arbeid. Specifieke werkzaamheden zoals distributieriem vervanging (vanaf \u20ac550,-) of airco onderhoud (vanaf \u20ac89,-) hebben aparte tarieven. Wij maken altijd eerst een vrijblijvende offerte op maat, zodat u precies weet wat u kunt verwachten zonder verborgen kosten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfMi garant\u00eda de f\u00e1brica seguir\u00e1 siendo v\u00e1lida si llevo mi autom\u00f3vil al taller independiente para su mantenimiento?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00a1Por supuesto! Desde el reglamento de la UE de 2010 (Reglamento 461\/2010), puede elegir libremente d\u00f3nde llevar su coche al taller sin comprometer la garant\u00eda del fabricante. En Faay Auto Groep, trabajamos seg\u00fan las especificaciones t\u00e9cnicas del fabricante de su coche, utilizamos piezas originales o equivalentes y documentamos todo el trabajo digitalmente. A menudo ahorra entre 30 y 501 \u20ac en comparaci\u00f3n con un concesionario de marca, manteniendo su garant\u00eda completamente intacta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfQu\u00e9 piezas se reemplazan durante el mantenimiento regular?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un servicio menor implica cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite, as\u00ed como revisar los componentes cr\u00edticos. Un servicio mayor tambi\u00e9n incluye el reemplazo del filtro de aire, el filtro de aire de la cabina, el filtro de combustible, las buj\u00edas incandescentes, el refrigerante y el l\u00edquido de frenos. Dependiendo del kilometraje y el estado, tambi\u00e9n podr\u00eda ser necesario reemplazar la correa de distribuci\u00f3n, la bomba de agua, las pastillas de freno, los amortiguadores y otras piezas de desgaste. Recomendamos reemplazar estas piezas durante el servicio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfPuedo combinar el mantenimiento con la inspecci\u00f3n MOT?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a1S\u00ed, es muy recomendable! En Faay Auto Groep, puedes combinar a la perfecci\u00f3n tu mantenimiento con la inspecci\u00f3n peri\u00f3dica obligatoria del veh\u00edculo (IPV). Esto te ahorra tiempo y, a menudo, dinero, ya que tu coche solo necesita pasar una vez por el taller. Tenemos... <a href=\"https:\/\/www.faayautogroep.nl\/es\/apk-met-onderhoud\/\">MOT con paquetes combinados de mantenimiento<\/a> Con atractivos descuentos. As\u00ed, puedes estar seguro de que tu coche est\u00e1 en perfecto estado t\u00e9cnico y pasar\u00e1 la ITV.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfC\u00f3mo s\u00e9 cuando mi coche necesita mantenimiento?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay varias se\u00f1ales: la luz indicadora de mantenimiento en el tablero, menor rendimiento o mayor consumo de combustible, ruidos extra\u00f1os al conducir, una luz de advertencia de aceite o simplemente consultar el programa de mantenimiento en el manual del propietario. Incluso si no conoce su historial de mantenimiento, podemos usar su matr\u00edcula para averiguar cu\u00e1ndo fue su \u00faltimo servicio. Si tiene dudas, puede llamar para una consulta gratuita.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auto Onderhoud Nieuwegein &#8211; Alle Merken | Faay Auto Groep Regelmatig auto onderhoud is essentieel voor de veiligheid, betrouwbaarheid en levensduur van uw auto. 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